Velkommen til Hebei Kinglin Plastic & rubber Tech Co., Ltd.

Brug og vedligeholdelse af bilslange

Som en fleksibel rørforbindelse bruges kølevæskeslange i vid udstrækning i biltrykakkumulator og hjælpevarmeveksler. For at sikre, at kølevæsken flyder gnidningsløst ind i manifolden og ventilhuset, bliver den underlige træformede flerkanals underkanalstruktur vedtaget i kølevæskeslangen. Kølevæskeslangen skal ikke kun opfylde kravene til funktion, strukturstørrelse og ydeevne, men også være fuldt kompatibel med maskinrummet med ekstremt komplekst og kompakt layout.

Endsige indflydelse fra design, høj temperaturstråling og olie -nedsænkning af motoren kan også få ydersiden af ​​kølevæskeslangen til at ældes gradvist. Men under alle omstændigheder er den mest almindelige ældning indefra og ud. Når der er små huller på ydersiden, indikerer det derfor, at der er sket alvorlig korrosion inde i slangen. Slidskanalerne er et resultat af elektrokemisk korrosion og det naturlige fænomen med mikrobatterieffekt i kølesystem. Oxygen i luften er en af ​​de vigtigste faktorer, der fører til den kemiske reaktion, så forbedring af påfyldningsprocessen i kølesystemet kan effektivt undgå forekomsten af ​​sådanne ulykker.

Når der er en væsentlig lækage af kølevæske, er fejlen umiddelbart klar. Nøglen til problemet er imidlertid, hvordan man diagnosticerer korrosion inde i slangen uden at demontere den. Følgende metoder kan hjælpe dig med hurtigt og præcist at finde den døende kølevæskeslange: ælt slangen i hånden, især slangen på den øverste del af radiatoren, bypass, manifold, ventilhus og varmelegeme, og dens forbindelsesende er den vigtigste. Hvis der er et tydeligt blødt eller uelastisk håndtag på æltestedet (sammenlignet med andre dele), indikerer det, at slangen på dette sted er alvorligt tæret. Hvis køretøjets kilometertal er lavt på dette tidspunkt, anbefales det at kontrollere spændingen i dets kølesystem. Under inspektionen er voltmeterets negative pol forbundet med batteriets jordelektrode; Sæt den positive pol i kølevæsken (rør ikke ved nogen metaldele). Hvis spændingsaflæsningen er over 0,3V, er det nødvendigt at foretage en omfattende og systematisk inspektion af hele køretøjets jordelektrode. Sørg samtidig for, at der ikke er tilsluttet en ekstra jordingselektrode til radiatorbeslaget.

For den fleksible rørpassage, selvom der kun er en grenlækage, er det klogt at udskifte hele kølevæskeslangen, ellers får du to gange resultatet med halvdelen af ​​indsatsen.

Selvom de fleste slanger kan installeres fleksibelt uden knæk, anvendes støbeprocessen for næsten alle slanger, fordi støbningsslangen er mere velegnet til behovene i et kompakt installationsrum.

OEM klemme af kølevæskeslange vedtager normalt fjederbåndsstruktur. Den elastiske snapring forårsager kompression permanent deformation inde i slangen for at opnå en mere tæt forbindelse med ensartet kontinuerligt tryk. Når enden af ​​slangeforbindelsen er slidset eller deformeret, er tætningseffekten af ​​OEM elastisk lås imidlertid ikke så god som vedligeholdelsesklemmen af ​​høj kvalitet. Vedligeholdelsesklemmer inkluderer hovedsageligt krympebånd, der kontinuerligt kan justere kompressionskraften og ormdrevstypen, der har permanent spænding. Blandt dem kan turbine -skrueklemmen rotere 360 ​​grader omkring omkredsen. Ensartet tryk genereres i boltens retning, og pålideligheden af ​​fastgørelsesforbindelsen sikres af den permanente deformation af kompressionen, der frembringes af kompressionen. Slangeklemmen med overlegen ydeevne kan ikke kun forhindre lækage af kølevæske, men reducerer også mængden af ​​luft, der indåndes under motorkøling, i høj grad.


Udstationeringstid: maj-28-2021